Заброшенный самолёт на чёрном пляже в Исландии: почему его так и не увезли

Фото: Christian Pietzsch / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

На чёрном пляже Сольхеймасандюр на юге Исландии почти пять десятилетий ржавеет остов военного транспортного самолёта. Он рухнул здесь 21 ноября 1973 года и с тех пор ни разу не сдвинулся с места — хотя формально США были готовы оплатить почти всю эвакуацию. Причина не в деньгах, а в бумажной формальности, которую разберём ниже, вместе с тем, что происходило на борту в день крушения.

Что случилось 21 ноября 1973 года

Транспортный Douglas Super DC-3 военно-морских сил США (военное обозначение C-117D) летел рейсом из Хёбна в Кеблавик, когда потерпел крушение на пляже Сольхеймасандюр. Все, кто был на борту, выжили без серьёзных травм — экипаж посадил обесточенный самолёт на замёрзшее устье реки прямо на пляже. Лёд под фюзеляжем треснул, но машина осталась на поверхности. Второй пилот, которого источники называют Грегори Флетчер, довёл посадку до конца уже без работающих двигателей.

Детали, о которых не пишут туристические сайты

Официального заключения о причине крушения так и не появилось — источники расходятся на две версии, и ни одна не признана единственно верной. Первая: обледенение двигателей из-за экстремального холода — температура падала примерно до −10°C, а ветер усиливался до 96 км/ч. Вторая: ошибка пилота при переключении топливных баков. Обе версии звучат как вероятные, но какая из них сработала на самом деле, точно не установлено.

Ещё интереснее история с самим фюзеляжем. Между США и Исландией существовала договорённость: если американский самолёт разбивается на исландской территории, США покрывают 85% стоимости эвакуации обломков. Деньги, по сути, были готовы. Но исландские власти вывозят обломки только по официальному заявлению владельца земли — а такое заявление в этом случае так и не подали. В итоге остов десятилетиями простоял под открытым небом, и суровый исландский климат сделал своё: придал обшивке тот выветренный, полуразрушенный вид, который сегодня и превратил место в одну из самых узнаваемых точек для фото в стране.

Как выглядит сегодня

От парковки до места крушения нужно пройти около 4 км в одну сторону (8 км туда-обратно) по плоской, но полностью открытой всем ветрам местности из чёрного песка — на дорогу уходит примерно 40–60 минут в одну сторону. Сам подход к обломкам бесплатный, а вот парковка платная — в районе 750–1000 исландских крон, оплата через приложение Parka.

Тем, кто не готов идти 8 км по песку, доступна альтернатива: платный шаттл от парковки до места, в пути 10–15 минут, стоимость около 3200 исландских крон в одну сторону. Шаттл работает ежедневно примерно с 10:00 до 17:00, им управляют несколько частных туроператоров.